It ferhaal efter romtetiidrekbeton en hoe't it it gewicht fan prefab beton ferminderje kin, wylst tagelyk produkten mei hege sterkte produsearre wurde.
Dit is in ienfâldich konsept, mar it antwurd is net ienfâldich: ferminderje it gewicht fan beton sûnder de sterkte te beynfloedzjen. Lit ús in faktor fierder yngewikkelder meitsje by it oplossen fan miljeuproblemen; ferminderje net allinich de koalstof yn it produksjeproses, mar ferminderje ek it ôffal dat jo oan 'e kant fan 'e dyk smite.
"Dit wie in folslein ûngelok," sei Bart Rockett, eigener fan Philadelphia's gepolijst beton en Rockett glêsbekleding. Hy besocht yn earste ynstânsje syn systeem foar gepolijst beton fierder te ûntwikkeljen, in flier dy't 100% recycled post-konsumint glêsfragmenten brûkt om in terrazzo-effekt te meitsjen. Neffens rapporten is it 30% goedkeaper en biedt it in lange-termyn garânsje fan 20 jier. It systeem is ûntworpen om heechglânzich te wêzen en kostet 8 dollar per foet minder as tradisjoneel terrazzo, wêrtroch't de polijstkontraktor potinsjeel in soad jild besparre wurde kin, wylst flierren fan hege kwaliteit produsearre wurde.
Foar it poetsen begon Rockett syn betonûnderfining mei 25 jier boubeton. It "griene" recycled glês luts him oan 'e poleare betonyndustry, en doe de glêsoerlaach. Nei tsientallen jierren ûnderfining hawwe syn wurken mei poleare beton ferskate prizen wûn (yn 2016 wûn hy de "Reader's Choice Award" fan Concrete World en 22 oare prizen yn 'e rin fan 'e jierren - oant no ta), syn doel is mei pensjoen. Safolle goed plande plannen.
Wylst er parkearde om te tanken, seach Archie Filshill de frachtwein fan Rockett, hy brûkte recycled glês. Foar safier't Phil Hill wist, wie hy de iennichste dy't wat mei materialen die. Filshill is de CEO en mei-oprjochter fan AeroAggregates, in fabrikant fan ultralichte sletten-sel skuimglêsaggregaten (FGA). De ovens fan it bedriuw brûke ek 100% post-konsumint recycled glês, krekt as de Glass Overlay-flier fan Rockett, mar de produsearre bouaggregaten binne lichtgewicht, net-brânber, isolearre, goed drainearjend, net-absorberend, resistint tsjin gemikaliën, rot en soeren. Dit makket FGA in poerbêst alternatyf foar gebouwen, lichtgewicht diken, ladingferdielingsplatfoarms en isolearre ûndergrûnen, en om laterale lesten efter steunmuorren en struktueren te ferminderjen.
Yn oktober 2020, "Hy kaam nei my ta en woe witte wat ik oan it dwaan wie," sei Rockett. "Hy sei: 'As jo dizze rotsen (syn aggregaat) yn beton kinne sette, sille jo wat spesjaals hawwe.'"
AeroAggregates hat in skiednis fan sawat 30 jier yn Jeropa en 8 jier yn 'e Feriene Steaten. Neffens Rockett is it kombinearjen fan 'e lichtgewicht massa fan glês-basearre skuomaggregaat mei semint altyd in probleem west sûnder in oplossing.
Tagelyk hat Rockett wyt csa-sement yn syn flier brûkt om te soargjen dat syn flier de estetyske en prestaasjekwaliteit krijt dy't hy winsket. Hy wie nijsgjirrich wat der barre soe, hy mingde dit semint en lichtgewicht aggregaat. "As ik it semint ienris dien haw, sil [aggregaat] nei boppen driuwe," sei Rockett. As immen besiket in partij beton te mingen, is dit net krekt wat jo wolle. Dochs dreau syn nijsgjirrigens him om troch te gean.
It wite csa-sement komt fan in bedriuw mei de namme Caltra, fêstige yn Nederlân. Ien fan 'e distributeurs dy't Rockett brûkt is Delta Performance, dat spesjalisearre is yn tafoegings, kleurstoffen en spesjale seminteffekten. Shawn Hays, eigener en presidint fan Delta Performance, ferklearre dat hoewol typysk beton griis is, de wite kwaliteit fan it semint oannimmers tastean om hast elke kleur te kleuren - in unike mooglikheid as kleur wichtich is.
"Ik sjoch út nei de gearwurking mei Joe Ginsberg (in bekende ûntwerper út New York dy't ek mei Rockett gearwurke hat) om mei wat hiel unyks te kommen," sei Hayes.
In oar foardiel fan it brûken fan csa is om te profitearjen fan 'e fermindere koalstoffoetôfdruk. "Yn prinsipe is csa-sement in fluch úthardende semint, in ferfanging foar Portlandsement," sei Hayes. "It csa-sement yn it produksjeproses is fergelykber mei Portlandsement, mar it baarnt eins by in legere temperatuer, dus it wurdt beskôge - of ferkocht as in miljeufreonliker semint."
Yn dit romtetiidrek ConcreteGreen Global Concrete Technologies kinne jo it glês en skom mingd yn it beton sjen.
Mei help fan in patintearre proses produsearre hy en in lyts netwurk fan yndustryeksperts in blokprototype wêryn't de fezels in gabion-effekt makken, wêrtroch't it aggregaat yn it beton ophongen waard ynstee fan nei de boppekant te driuwen. "Dit is de Hillige Graal dêr't elkenien yn ús sektor al 30 jier nei socht hat," sei er.
Bekend as romtetiidrekbeton, wurdt it makke ta prefab produkten. Fersterke troch glêsfersterke stielen balken, dy't folle lichter binne as stiel (en nei alle gedachten fiif kear sterker), betonnen panielen wurde rapportearre as 50% lichter as tradisjoneel beton en leverje yndrukwekkende sterktegegevens.
"Doe't wy allegear klear wiene mei it mingen fan ús spesjale cocktail, woegen wy 90 pûn. Yn ferliking mei 150 gewoane beton per kubike foet," ferklearre Rockett. "Net allinich is it gewicht fan beton fermindere, mar no sil it gewicht fan jo heule struktuer ek sterk fermindere wurde. Wy hawwe net besocht dit te ûntwikkeljen. Sneontejûn yn myn garaazje siet it gewoan gelok. Ik haw wat ekstra semint en wol it net fergrieme. Sa is it allegear begûn. As ik 12 jier lyn gjin gepoleerd beton oanrekke hie, soe it noait evoluearje ta in fliersysteem, en it soe net evoluearje ta lichtgewicht semint."
In moanne letter waard Green Global Concrete Technology Company (GGCT) oprjochte, dêr't ferskate spesifike partners by belutsen wiene dy't it potinsjeel seagen fan 'e nije prefabprodukten fan Rockett.
Gewicht: 2.400 pûn. Romtetiidrek beton per meter (gewoan beton waacht sawat 4.050 pûn per meter)
De PSI-test waard útfierd yn jannewaris 2021 (nije PSI-testgegevens ûntfongen op 8 maart 2021). Neffens Rockett sil it romtetiidrekbeton net barste lykas men soe ferwachtsje yn druksterktetests. Ynstee dêrfan, fanwegen de grutte hoemannichte fezels dy't yn beton brûkt wurde, is it útwreide ynstee fan te skuorjen lykas tradisjoneel beton.
Hy makke twa ferskillende ferzjes fan romtetiidrekbeton: in ynfrastruktuermiks fan standert griis beton en in wite arsjitektoanyske miks foar kleur en ûntwerp. It plan foar it "proof of concept"-projekt is al yn 'e maak. It earste wurk omfette de bou fan in trije ferdjippings tellende demonstraasjestruktuer, dy't in kelder en dak, fuotgongersbrêgen, lûdsdichte muorren, huzen/opfang foar dakleazen, dûkers, ensfh. omfette.
Heading GGCT is ûntwurpen troch Joe Ginsberg. Ginsberg waard troch Inspiration Magazine op it 39e plak set yn 'e Top 100 Global Designers en troch Covet House Magazine op it 25 bêste ynterieurûntwerpers yn New York. Ginsberg naam kontakt op mei Rockett by it restaurearjen fan 'e lobby fanwegen syn glêzen flier.
Op it stuit is it plan om alle takomstige projektûntwerpen te rjochtsjen op 'e eagen fan Ginsberg. Teminsten yn it earstoan binne hy en syn team fan plan om tafersjoch te hâlden op en projekten te lieden mei prefab betonprodukten út it romtetiidrek om te soargjen dat de ynstallaasje korrekt is en foldocht oan noarmen.
It wurk oan it brûken fan romtetiidrekbeton is al begûn. Yn 'e hope yn augustus de earste stien te begjinnen, ûntwerpt Ginsberg in kantoargebou fan 2000 fjouwerkante foet: trije ferdjippings, ien keldernivo, dak. Elke ferdjipping is sawat 45 kante foet. Alles sil oan it gebou dien wurde, en elk detail sil boud wurde mei it ûntwerp fan 'e GGCT-arsjitektuerportfolio, Rockett Glass Overlay en Ginsberg.
Skets fan in dakleazenopfang/hûs boud mei lichtgewicht prefab betonplaten. Griene wrâldwide betontechnology
ClifRock en Dave Montoya fan Lurncrete wurkje gear mei GGCT om in fluchbou-húsfestingprojekt foar dakleazen te ûntwerpen en te bouwen. Yn syn mear as 25 jier yn 'e betonyndustry hat hy in systeem ûntwikkele dat it bêste omskreaun wurde kin as in "ûnsichtbere muorre". Op in ferienfâldige manier kin in wetterredusearjende tafoeging tafoege wurde oan 'e grouting, sadat de oannimmer sûnder bekisting stean kin. De oannimmer kin dan in 6-foet hege muorre bouwe. De muorre wurdt dan "snien" om it ûntwerp te fersieren.
Hy hat ek ûnderfining mei it brûken fan glêstriedfersterke stielen balken yn panielen foar dekoraasje en betonwurk yn wenwiken. Rockett fûn him al gau, yn 'e hope Space Age Concrete fierder te ûntwikkeljen.
Mei Montoya dy't by GGCT kaam, fûn it team al gau in nije rjochting en doel foar har lichtgewicht prefab panielen: it leverjen fan ûnderkommens en mobile huzen foar dakleazen. Faak wurde tradisjonele ûnderkommens ferneatige troch kriminele aktiviteiten lykas it strippen fan koper of brânstichting. "Doe't ik it mei beton makke," sei Montoya, "is it probleem dat se it net brekke kinne. Se kinne der net mei knoeie. Se kinne it net sear dwaan." Dizze panielen binne skimmelbestindich, brânbestindich en jouwe in natuerlike R-wearde (of isolaasje) om ekstra miljeubeskerming te bieden.
Neffens rapporten kinne ûnderkommens dy't oandreaun wurde troch sinnepanielen yn ien dei boud wurde. Nutsfoarsjennings lykas bedrading en wetterlieding sille yntegrearre wurde yn 'e betonnen panielen om skea te foarkommen.
Uteinlik binne mobile struktueren ûntworpen om draachber en modulêr te wêzen, wat gemeenten in soad jild besparje kin yn ferliking mei net-duorsume gebouwen. Hoewol modulêr, is it hjoeddeistige ûntwerp fan 'e ûnderdak 8 x 10 foet (of sawat 84 fjouwerkante foet) flierromte. GGCT kommunisearret mei guon steats- en lokale oerheden oer spesjale gebieten fan gebouwen. Las Vegas en Louisiana hawwe al belangstelling toand.
Montoya hat gearwurke mei syn oare bedriuw, Equip-Core, mei it leger om itselde paniel-basearre systeem te brûken foar guon taktyske trainingsstrukturen. It beton is duorsum en sterk, en live shot holes kinne mei de hân ferwurke wurde troch itselde beton te mingen. De reparearre plak sil binnen 15 oant 20 minuten genêzen wêze.
GGCT brûkt it potinsjeel fan romtetiidrekbeton troch syn lichtere gewicht en sterkte. Se rjochten har op it tapassen fan prefab beton op gebouwen en gebouwen oars as skûlplakken. Mooglike produkten omfetsje lichtgewicht ferkearslûddichte muorren, treppen en fuotgongersbrêgen. Se makken in lûddicht muorresimulaasjepaniel fan 4 ft x 8 ft, it ûntwerp liket op in stiennen muorre. It plan sil fiif ferskillende ûntwerpen leverje.
Uteinlik is it doel fan it GGCT-team om de mooglikheden fan 'e oannimmer te ferbetterjen fia it lisinsjeprogramma. Yn in beskate mjitte, it ferspriede nei de wrâld en banen kreëarje. "Wy wolle dat minsken meidogge en ús lisinsjes keapje," sei Rockett. "Us taak is om dizze dingen te ûntwikkeljen, sadat wy se direkt brûke kinne ... Wy geane nei de bêste minsken yn 'e wrâld, wy dogge it no. Minsken dy't fabriken bouwe wolle, wolle har ûntwerpen meitsje. De minsken dy't belutsen binne by it team ... Wy wolle griene ynfrastruktuer bouwe, wy hawwe griene ynfrastruktuer. Wy hawwe minsken nedich om no griene ynfrastruktuer te bouwen. Wy sille it ûntwikkelje, wy sille har sjen litte hoe't se it mei ús materialen bouwe kinne, se sille it akseptearje.
"It sinken fan 'e nasjonale ynfrastruktuer is no in grut probleem," sei Rockett. "Serieus lekken, dingen fan 50 oant 60 jier âld, sinken, barsten, oergewicht, en de manier wêrop jo gebouwen op dizze manier kinne bouwe en miljarden dollars besparje is troch lichtgewicht materialen te brûken, as jo 20.000 hawwe. D'r is gjin needsaak om in auto te folle te ûntwerpen en der in dei op te riden [ferwizend nei it tapassingspotinsjeel fan romtetiidrekbeton yn brêgekonstruksje]. Oant ik AeroAggregates begon te brûken en harkje nei wat se diene mei alle ynfrastruktuer en syn lichtgewicht. Foardat realisearre ik my dit allegear echt. It giet echt oer foarútgean. Brûk it om te bouwen."
As jo de ûnderdielen fan romtetiidrekbeton byinoar beskôgje, sil koalstof ek ôfnimme. CSA-sement hat in lytse koalstoffoetôfdruk, fereasket legere oventemperatueren, brûkt skom en recycled glêsaggregaat, en glêsfezelfersterke stielen balken - dy't elk in rol spylje yn it "griene" diel fan GGCT.
Bygelyks, troch it lichtere gewicht fan AeroAggregate kinne oannimmers 100 yards materiaal tagelyk ferfiere, yn ferliking mei 20 yards op in typyske trije-assige frachtwein. Fanút dit perspektyf hat in resint projekt mei it fleanfjild AeroAggregate as aggregaat de oannimmer sawat 6.000 ritten besparre.
Neist it helpen herstellen fan ús ynfrastruktuer, beynfloedet Rockett ek duorsumens troch recyclingprogramma's. Foar gemeenten en recyclingsintra is it fuortheljen fan recycled glês in kostbere útdaging. Syn fisy wurdt "it twadde grutste blau" neamd en is it glês dat sammele wurdt fan 'e gemeentlike en gemeentelike oankeapen. Dit konsept komt fan it jaan fan in dúdlik doel foar recycling - om minsken it einresultaat fan recycling yn har gebiet better te begripen. It plan is om in aparte grutte opslachdoaze (de twadde blauwe kontener) te meitsjen foar it sammeljen fan glês op gemeentlik nivo, ynstee fan 'e jiskefet dy't jo oan 'e kant fan 'e dyk sette.
GGCT wurdt oprjochte yn it AeroAggregate-kompleks yn Eddystone, Pennsylvania. Green Global Concrete Technologies
"No is al it ôffal fersmoarge," sei er. "As wy it glês skiede kinne, sil it konsuminten miljoenen dollars besparje oan nasjonale ynfrastruktuerboukosten, om't it besparre jild weromjûn wurde kin oan de gemeente. Wy hawwe in produkt dat it glês dat jo yn 'e jiskefet smite, yn 'e dyk, de skoalflier, de brêge of de rotsen ûnder de I-95 smite kin... Teminsten witte jo dat as jo wat fuortsmite, it in doel tsjinnet. Dit is it inisjatyf."
Pleatsingstiid: 3 septimber 2021