OSHA ynstruearret ûnderhâldspersoniel om gefaarlike enerzjy te beskoatteljen, te markearjen en te kontrolearjen.Guon minsken witte net hoe't se dizze stap moatte nimme, elke masine is oars.Getty Images
Under minsken dy't elk type yndustriële apparatuer brûke, is lockout / tagout (LOTO) neat nij.Behalven as de stroom is loskeppele, doart gjinien elke foarm fan routine ûnderhâld út te fieren of besykje de masine of systeem te reparearjen.Dit is gewoan in eask fan sûn ferstân en de Occupational Safety and Health Administration (OSHA).
Foardat jo ûnderhâldstaken as reparaasjes útfiere, is it ienfâldich om de masine los te koppelen fan syn krêftboarne - meastentiids troch de circuit breaker út te skeakeljen - en de doar fan it circuit breaker paniel te sluten.It tafoegjen fan in label dat ûnderhâldstechnici by namme identifisearret is ek in ienfâldige saak.
As de krêft net kin wurde beskoattele, kin allinich it label brûkt wurde.Yn beide gefallen, mei of sûnder slot, jout it label oan dat ûnderhâld oan 'e gong is en it apparaat net oandreaun wurdt.
Dit is lykwols net it ein fan 'e lotterij.It algemiene doel is net gewoan om de stroomboarne los te meitsjen.It doel is om alle gefaarlike enerzjy te konsumearjen of frij te meitsjen - om OSHA's wurden te brûken, om gefaarlike enerzjy te kontrolearjen.
In gewoane seach yllustrearret twa tydlike gefaren.Nei't de seage is útskeakele, sil de seageblêd trochgean foar in pear sekonden, en sil allinich stopje as it yn 'e motor opsleine momentum is útput.It blêd sil in pear minuten waarm bliuwe oant de waarmte ferdwynt.
Krekt as seagen meganyske en termyske enerzjy opslaan, kin it wurk fan yndustriële masines (elektrysk, hydraulysk en pneumatysk) meastentiids enerzjy opslaan foar in lange tiid. fan it circuit, enerzjy kin wurde opslein foar in ferrassende lange tiid.
Ferskate yndustriële masines moatte in soad enerzjy ferbrûke.De typyske stielen AISI 1010 kin bûge krêften fan maksimaal 45.000 PSI wjerstean, sadat masines lykas parse remmen, stempels, stempels en buisbûgers krêft moatte oerbringe yn ienheden fan tonnen.As it circuit dat it hydraulyske pompsysteem oandriuwt is sletten en loskeppele, kin it hydraulyske diel fan it systeem noch 45.000 PSI leverje.Op masines dy't mallen of blêden brûke, is dit genôch om de ledematen te ferpletterjen of te skieden.
In sletten bakwein mei in bak yn 'e loft is like gefaarlik as in net-sletten bakwein.Iepenje de ferkearde fentyl en swiertekrêft sil oernimme.Likegoed kin it pneumatyske systeem in protte enerzjy behâlde as it útskeakele is.In middelgrutte piipbender kin maksimaal 150 ampère fan stroom opnimme.Sa leech as 0,040 ampère kin it hert ophâlde mei klopjen.
Feilich frijlitten of útputting enerzjy is in wichtige stap nei it útsetten fan de macht en LOTO.De feilige frijlitting of konsumpsje fan gefaarlike enerzjy fereasket in begryp fan 'e prinsipes fan it systeem en de details fan' e masine dy't moatte wurde ûnderhâlden of reparearre.
D'r binne twa soarten hydraulyske systemen: iepen loop en sletten loop.Yn in yndustriële omjouwing binne mienskiplike pomptypen gears, fanes en pistons.De silinder fan it rinnende ark kin single-acting of double-acting wêze.Hydraulyske systemen kinne ien fan trije fentiltypen hawwe - rjochtingskontrôle, streamkontrôle en drukkontrôle - elk fan dizze soarten hat meardere soarten.D'r binne in protte dingen om omtinken te jaan, dus it is needsaaklik om elk type komponint goed te begripen om enerzjy-relatearre risiko's te eliminearjen.
Jay Robinson, eigner en presidint fan RbSA Industrial, sei: "De hydraulyske aktuator kin wurde oandreaun troch in folsleine poarte-ôfslutklep.""De solenoïdeklep iepenet de klep.As it systeem rint, streamt de hydraulyske floeistof nei de apparatuer by hege druk en nei de tank by lege druk, "sei hy.."As it systeem 2,000 PSI produseart en de macht is útskeakele, sil de solenoïde nei de middenposysje gean en alle havens blokkearje.Oalje kin net streame en de masine stopt, mar it systeem kin oant 1.000 PSI hawwe oan elke kant fan it fentyl.
Yn guon gefallen binne technici dy't besykje routine ûnderhâld of reparaasjes út te fieren direkt risiko.
"Guon bedriuwen hawwe heul gewoane skriftlike prosedueres," sei Robinson."In protte fan harren seine dat de technikus de stroomfoarsjenning moat losmeitsje, it slute, markearje en dan op de START-knop drukke om de masine te starten."Yn dizze steat kin de masine neat dwaan - it docht net it wurkstik laden, bûge, snije, foarmje, it wurkstik losse of wat oars - om't it net kin.De hydraulyske fentyl wurdt oandreaun troch in solenoïde fentyl, dat fereasket elektrisiteit.Troch op de START-knop te drukken of it kontrôlepaniel te brûken om elk aspekt fan it hydraulyske systeem te aktivearjen sil de unpowered solenoïdeklep net aktivearje.
Twadder, as de technikus begrypt dat hy it fentyl mei de hân operearje moat om de hydraulyske druk los te litten, kin hy de druk op 'e iene kant fan it systeem loslitte en tinke dat hy alle enerzjy frijlitten hat.Yn feite kinne oare dielen fan it systeem noch druk ferneare oant 1.000 PSI.As dizze druk ferskynt op it ark ein fan it systeem, de technici sille wêze ferrast as se trochgean mei it útfieren fan ûnderhâld aktiviteiten en meie sels wurde ferwûne.
Hydraulike oalje komprimearret net te folle - allinich sawat 0,5% per 1.000 PSI - mar yn dit gefal makket it net út.
"As de technikus enerzjy oan 'e aktuatorkant frijlit, kin it systeem it ark troch de slach ferpleatse," sei Robinson."Ofhinklik fan it systeem kin de beroerte 1/16 inch of 16 fuotten wêze."
"It hydraulyske systeem is in krêftmultiplikator, dus in systeem dat 1.000 PSI produsearret kin swierdere loads ophelje, lykas 3.000 pûn," sei Robinson.Yn dit gefal is it gefaar net in tafallich begjin.It risiko is om de druk los te litten en de lading per ûngelok te ferleegjen.In manier fine om de lading te ferminderjen foardat jo mei it systeem omgean kinne klinke sûn ferstân, mar OSHA-stjerrecords jouwe oan dat sûn ferstân net altyd oerhearsket yn dizze situaasjes.Yn OSHA-ynsidint 142877.015, "In meiwurker ferfangt ... slip de lekkende hydraulyske slang op 'e stjoergroep en los de hydraulyske line los en lit de druk los.De boom sakke fluch en rekke de meiwurker, ferpletterjende syn holle, romp en earms.De meiwurker kaam om it libben.”
Neist oalje tanks, pompen, kleppen en actuators, guon hydraulyske ark hawwe ek in accumulator.Lykas de namme al fermoeden docht, sammelet it hydraulyske oalje.Syn taak is om de druk of folume fan it systeem oan te passen.
"De accumulator bestiet út twa haadkomponinten: de luchtkoffer yn 'e tank," sei Robinson."De airbag is fol mei stikstof.Under normale operaasje komt hydraulyske oalje de tank yn en út as de systeemdruk ferheget en fermindert.Oft floeistof de tank ynkomt of ferlit, of oft it oergiet, hinget ôf fan it drukferskil tusken it systeem en de airbag.
"De twa soarten binne ynfloedakkumulators en folumeakkumulators," sei Jack Weeks, oprjochter fan Fluid Power Learning."De skoakkumulator absorbearret drukpieken, wylst de folume-akkumulator foarkomt dat de systeemdruk sakket as de hommelse fraach de pompkapasiteit grutter is."
Om sûnder blessueres oan sa'n systeem te wurkjen, moat de ûnderhâldstechnikus witte dat it systeem in accumulator hat en hoe't it de druk loslitte kin.
Foar skokbrekers moatte ûnderhâldstechnisy foaral foarsichtich wêze.Om't de luchtkoffer wurdt opblaasd by in druk grutter dan de systeemdruk, betsjut in klepfalen dat it druk kin tafoegje oan it systeem.Dêrneist binne se meastentiids net foarsjoen fan in drain fentyl.
"D'r is gjin goede oplossing foar dit probleem, om't 99% fan systemen gjin manier leverje om klepferstopping te kontrolearjen," sei Weeks.Proaktive ûnderhâldsprogramma's kinne lykwols previntive maatregels leverje."Jo kinne in na-ferkeap fentyl tafoegje om wat floeistof te lossen wêr't druk kin wurde generearre," sei er.
In service technikus dy't opmerkt lege accumulator airbags kin wol tafoegje lucht, mar dit is ferbean.It probleem is dat dizze airbags binne foarsjoen fan kleppen yn 'e Amerikaanske styl, dy't itselde binne as dy brûkt wurde op autobanden.
"De accumulator hat meastentiids in decal om te warskôgjen tsjin it tafoegjen fan lucht, mar nei ferskate jierren fan operaasje ferdwynt de decal meastal lang lyn," sei Wicks.
In oar probleem is it brûken fan tsjinwichtkleppen, sei Weeks.Op de measte kleppen fergruttet rotaasje mei de klok mei de druk;op lykwicht kleppen, de situaasje is it tsjinoerstelde.
Uteinlik moatte mobile apparaten ekstra wach wêze.Fanwegen romtebeheiningen en obstakels moatte ûntwerpers kreatyf wêze yn hoe't se it systeem kinne regelje en wêr't komponinten moatte pleatse.Guon ûnderdielen kinne wurde ferburgen út it sicht en net tagonklik, dat makket routine ûnderhâld en reparaasjes mear útdaagjend as fêste apparatuer.
Pneumatyske systemen hawwe hast alle potinsjele gefaren fan hydraulyske systemen.In wichtich ferskil is dat in hydraulysk systeem in lek kin produsearje, in jet fan floeistof produsearje mei genôch druk per fjouwerkante inch om klean en hûd te penetrearjen.Yn in yndustriële omjouwing omfettet "klean" de soalen fan wurklaarzen.Hydraulike oalje penetrearjende blessueres fereaskje medyske soarch en meastal sikehûsopname.
Pneumatyske systemen binne ek ynherent gefaarlik.In protte minsken tinke: "No, it is gewoan lucht" en geane der achteleas mei om.
"Minsken hearre de pompen fan it pneumatyske systeem rinnen, mar se beskôgje net alle enerzjy dy't de pomp yn it systeem komt," sei Weeks."Alle enerzjy moat earne streame, en in floeiend krêftsysteem is in krêftmultiplikator.By 50 PSI kin in silinder mei in oerflak fan 10 fjouwerkante inch genôch krêft generearje om 500 pûn te ferpleatsen.Lade."Sa't wy allegear witte, brûke arbeiders dit Dit systeem blaast it pún út 'e klean.
"Yn in protte bedriuwen is dit in reden foar direkte beëiniging," sei Weeks.Hy sei dat de jet fan lucht dy't út it pneumatyske systeem ferdreaun is, hûd en oare weefsels oan 'e bonken kin skilje.
"As der in lek yn it pneumatyske systeem, oft it is by de mienskiplike of troch in pinhole yn 'e slang, gjinien sil meastal fernimme,"Hy sei."De masine is heul lûd, de arbeiders hawwe gehoarbeskerming, en gjinien heart it lek."It gewoan opheljen fan de slang is riskant.Nettsjinsteande oft it systeem rint of net, learen wanten binne ferplichte om pneumatyske slangen te behanneljen.
In oar probleem is dat om't lucht tige kompresibel is, as jo it fentyl op in live systeem iepenje, kin it sletten pneumatyske systeem genôch enerzjy opslaan om in lange perioade te rinnen en it ark werhelle te begjinnen.
Hoewol de elektryske stroom - de beweging fan elektroanen as se yn in dirigint bewege - in oare wrâld liket te wêzen as de natuerkunde, is it net.Newton syn earste wet fan beweging jildt: "In stasjonêr foarwerp bliuwt stasjonêr, en in bewegend foarwerp bliuwt bewege mei deselde snelheid en yn deselde rjochting, útsein as it ûnderwurpen is oan in ûnbalansearre krêft."
Foar it earste punt sil elke sirkwy, hoe ienfâldich ek, de stream fan stroom wjerstean.Wjerstân hinderet de stream fan stroom, dus as it circuit is sletten (statysk), hâldt it ferset it circuit yn in statyske steat.As it circuit wurdt ynskeakele, streamt stroom net direkt troch it circuit;it duorret op syn minst in koarte tiid foar de spanning te oerwinnen de wjerstân en de stroom te streamen.
Om deselde reden hat elk circuit in bepaalde kapasiteitsmjitting, fergelykber mei it momentum fan in bewegend objekt.It sluten fan de skeakel stopet de stroom net daliks;de stroom bliuwt yn beweging, alteast koart.
Guon circuits brûke capacitors te bewarjen elektrisiteit;dizze funksje is fergelykber mei dy fan in hydraulyske accumulator.Neffens de beoardielde wearde fan 'e kondensator kin it elektryske enerzjy foar in lange tiid gefaarlike elektryske enerzjy opslaan.Foar circuits brûkt yn yndustriële masines, is in ûntladingstiid fan 20 minuten net ûnmooglik, en guon kinne mear tiid nedich wêze.
Foar de piipbender skat Robinson dat in doer fan 15 minuten genôch wêze kin om de enerzjy opslein yn it systeem te ferdwinen.Dan útfiere in ienfâldige kontrôle mei in voltmeter.
"D'r binne twa dingen oer it ferbinen fan in voltmeter," sei Robinson."Earst lit it de technikus witte as it systeem noch macht hat.Twadder makket it in ûntslachpaad.Strom streamt fan it iene diel fan it circuit troch de meter nei it oare, wêrtroch alle enerzjy dy't der noch yn is opslein.
Yn it bêste gefal binne technici folslein oplaat, betûft en hawwe tagong ta alle dokuminten fan 'e masine.Hy hat in slot, in tag, en in goed begryp fan 'e taak by de hân.Ideaallik wurket hy mei feiligensobservators om in ekstra set eagen te leverjen om gefaren te observearjen en medyske help te leverjen as problemen noch foarkomme.
It slimste senario is dat de technici gjin training en ûnderfining hawwe, wurkje yn in ekstern ûnderhâldsbedriuw, dêrom net bekend binne mei spesifike apparatuer, it kantoar yn 'e wykeinen of nachttsjinsten slute, en de apparatuerhandboeken net mear tagonklik binne.Dit is in perfekte stoarmsituaasje, en elk bedriuw mei yndustriële apparatuer moat alles dwaan om it te foarkommen.
Bedriuwen dy't feiligensapparatuer ûntwikkelje, produsearje en ferkeapje, hawwe normaal in djippe yndustryspesifike feiligensekspertize, sadat feiligenskontrôles fan leveransiers fan apparatuer kinne helpe om it wurkplak feiliger te meitsjen foar routine ûnderhâldstaken en reparaasjes.
Eric Lundin kaam yn 2000 by de redaksje fan The Tube & Pipe Journal as associate editor.Syn wichtichste ferantwurdlikheden omfetsje it bewurkjen fan technyske artikels oer buisproduksje en fabrikaazje, lykas it skriuwen fan case studies en bedriuwsprofilen.Promovearre ta redakteur yn 2007.
Foardat hy by it tydskrift kaam, tsjinne hy 5 jier yn 'e Amerikaanske loftmacht (1985-1990), en wurke er 6 jier foar in fabrikant fan pipen, piips en kanalen, earst as klanttsjinstfertsjintwurdiger en letter as technysk skriuwer ( 1994-2000).
Hy studearre oan 'e Northern Illinois University yn DeKalb, Illinois, en krige in bachelorstitel yn ekonomy yn 1994.
Tube & Pipe Journal waard it earste tydskrift wijd oan it tsjinjen fan de metalen pipe yndustry yn 1990. Hjoed, it is noch altyd de ienige publikaasje wijd oan de yndustry yn Noard-Amearika en is wurden de meast fertroude boarne fan ynformaasje foar pipe professionals.
No kinne jo folslein tagong krije ta de digitale ferzje fan The FABRICATOR en maklik tagong krije ta weardefolle yndustryboarnen.
Weardefolle yndustryboarnen kinne no maklik tagonklik wurde fia folsleine tagong ta de digitale ferzje fan The Tube & Pipe Journal.
Genietsje fan folsleine tagong ta de digitale edysje fan STAMPING Journal, dat jout de nijste technologyske foarútgong, bêste praktiken en yndustry nijs foar de metalen stamping merk.
Post tiid: Aug-30-2021