Twa Hydrodemolition-robots hawwe it fuortheljen fan beton fan 'e arenapylders yn 30 dagen foltôge, wylst de tradisjonele metoade nei skatting 8 moannen duorret.
Stel jo foar dat jo troch it stedssintrum ride sûnder de útwreiding fan meardere miljoenen dollars yn 'e buert te fernimmen - gjin omlaat ferkear en gjin fersteurende sloop fan omlizzende gebouwen. Dizze situaasje is hast ûnheard fan yn 'e grutste stêden yn 'e Feriene Steaten, om't se konstant yn ûntwikkeling en feroaring binne, foaral foar projekten fan dizze grutte. Dizze subtile, stille oergong is lykwols presys wat der bart yn it sintrum fan Seattle, om't ûntwikkelders in oare boumetoade oannaam hawwe: útwreiding nei ûnderen.
Ien fan 'e meast ferneamde gebouwen fan Seattle, de Climate Commitment Arena, ûndergiet in grutte renovaasje en it flieroppervlakte sil mear as ferdûbelje. De lokaasje hjitte oarspronklik Key Arena en sil oan 'e ein fan 2021 folslein renovearre en wer iepene wurde. Dit ambisjeuze projekt begûn offisjeel yn 'e hjerst fan 2019 en is sûnt it poadium west foar guon unike yngenieurs- en sloopmetoaden. De oannimmer Redi Services spile in wichtige rol yn it transformaasjeproses troch dizze ynnovative apparatuer nei it terrein te bringen.
Troch it gebou nei ûnderen út te wreidzjen, wurdt de gaos dy't feroarsake wurdt troch tradisjonele horizontale útwreiding foarkommen - it opnij ûntwerpen fan 'e stedsstruktuer en it slopen fan 'e omlizzende gebouwen. Mar dizze unike oanpak komt eins net fuort út dizze soargen. Ynstee dêrfan komt de ynspiraasje út it winsk en de missy om it dak fan it gebou te beskermjen.
It maklik werkenbere hellende dak, ûntwurpen troch arsjitekt Paul Thiry foar de Wrâldtentoanstelling fan 1962, krige de status fan in histoarysk monumint, om't it oarspronklik brûkt waard foar histoaryske en kulturele eveneminten. De oantsjutting fan in monumint fereasket dat alle oanpassingen oan it gebou de eleminten fan 'e histoaryske struktuer behâlde.
Omdat it ferbouwingsproses ûnder in mikroskoop útfierd wurdt, hat elk aspekt fan it proses ekstra planning en ynspeksje ûndergien. Útwreiding nei ûnderen - it fergrutsjen fan it gebiet fan 368.000 fjouwerkante foet nei sawat 800.000 fjouwerkante foet - presintearret ferskate logistike útdagings. De ploech groef nochris 15 foet ûnder de hjoeddeiske arenaflier en sawat 60 foet ûnder de strjitte. Wylst se dizze prestaasje berikke, is der noch in lyts probleem: hoe't se it 44 miljoen pûn dak stypje kinne.
Yngenieurs en oannimmers, wêrûnder MA Mortenson Co. en ûnderoannimmer Rhine Demolition, hawwe in kompleks plan ûntwikkele. Se sille de besteande pylders en steunbearen fuortsmite, wylst se in stipesysteem ynstallearje om de miljoenen kilo's dak te stypjen, en dan moannenlang op 'e stipe fertrouwe om it nije stipesysteem te ynstallearjen. Dit liket miskien lestich, mar troch in bewuste oanpak en stapsgewijze útfiering hawwe se it dien.
De projektmanager keas derfoar om in tydlik stipesysteem te ynstallearjen om it ikonyske dak fan 'e arena, dat meardere miljoenen pûn kostet, te stypjen, wylst besteande pylders en steunberen fuorthelle wurde. Se fertrouwe moannenlang op dizze stipen om nije permaninte stipesystemen te ynstallearjen. Aquajet graaft earst del en ferwideret sawat 600.000 kubike meter. koade. De boaiem, it personiel boarre in nije fundearringsstipe. Dit systeem mei 56 pylders makke de boppebou dy't brûkt waard om it dak tydlik te stypjen, sadat de oannimmer oant it nedige nivo grave koe. De folgjende stap omfettet it slopen fan 'e orizjinele betonnen fundearring.
Foar in sloopprojekt fan dizze grutte en konfiguraasje liket de tradisjonele beitelhammermetoade ûnlogysk. It duorre ferskate dagen om elke kolom mei de hân te slopen, en it duorre 8 moannen om alle 28 kolommen, 4 V-foarmige kolommen en ien steunbeer te slopen.
Neist de tradisjonele sloop dy't in soad tiid kostet, hat dizze metoade noch in oar potinsjeel neidiel. It ôfbrekken fan 'e struktuer fereasket ekstreem hege presyzje. Om't it fûnemint fan 'e orizjinele struktuer brûkt wurdt as it fûnemint foar de nije pylders, hawwe yngenieurs in beskate hoemannichte strukturele materialen (ynklusyf stiel en beton) nedich om yntakt te bliuwen. De betonbrekker kin de stielen balken beskeadigje en it risiko rinne om mikrobarsten yn 'e betonkolom te feroarsaakjen.
De krektens en hege spesifikaasjes dy't nedich binne foar dizze renovaasje binne net yn oerienstimming mei tradisjonele sloopmetoaden. D'r is lykwols in oare opsje, dy't in proses omfettet dêr't in protte minsken net bekend mei binne.
De ûnderoannimmer Rheinland Demolition Company brûkte it kontakt mei wetterspuitekspert Jetstream út Houston om in krekte, effisjinte en effektive oplossing foar de sloop te finen. Jetstream advisearre Redi Services, in bedriuw foar yndustriële tsjinstferliening basearre yn Lyman, Wyoming.
Redi Services, oprjochte yn 2005, hat 500 meiwurkers en kantoaren en winkels yn Kolorado, Nevada, Utah, Idaho en Teksas. Tsjinstprodukten omfetsje kontrôle- en automatisearringstsjinsten, brânblus, hydraulyske graaf- en floeistoffakuümtsjinsten, hydraulysk stralen, stipe en koördinaasje fan foarsjenningsferkeap, ôffalbehear, frachtweinferfier, drukfeiligenskleptsjinsten, ensfh. It leveret ek meganyske en sivile boutsjinsten om de mooglikheden foar trochgeande ûnderhâldstsjinsten te ferbetterjen.
Redi Services bewiisde dit wurk en yntrodusearre de Aquajet Hydrodemolition-robot op it terrein fan 'e Climate Commitment Arena. Foar krektens en effisjinsje brûkte de oannimmer twa Aqua Cutter 710V-robots. Mei help fan in 3D-posysjonearjende krêftkop kin de operator de horizontale, fertikale en boppelizzende gebieten berikke.
"Dit is de earste kear dat wy ûnder sa'n swiere struktuer wurke hawwe," sei Cody Austin, de regionale manager fan Redi Services. "Fanwegen ús eardere Aquajet-robotprojekt leauwe wy dat it tige geskikt is foar dizze sloop."
Om presys en effisjint te wêzen, brûkte de oannimmer twa Aquajet Aqua Cutter 710V-robots om binnen 30 dagen sa'n 28 pylders, fjouwer V-foarmen en ien steunbeer te slopen. Útdaagjend mar net ûnmooglik. Neist de yntimidearjende struktuer dy't boppe de holle hinget, is de grutste útdaging foar alle oannimmers op it terrein tiid.
"De tiidsplanning is tige strang," sei Austin. "Dit is in projekt dat tige fluch giet en wy moatte deroan begjinne, it beton sloopje en de oaren efter ús har wurk ôfmeitsje litte om de renovaasje sa't pland is út te fieren."
Omdat elkenien yn itselde fjild wurket en besiket in diel fan har projekt te foltôgjen, binne soarchfâldige planning en soarchfâldige orkestraasje nedich om alles soepel te litten ferrinne en ûngemakken te foarkommen. De bekende oannimmer MA Mortenson Co. is ree om de útdaging oan te gean.
Tidens de projektfaze dêr't Redi Services oan meidie, wiene wol 175 oannimmers en ûnderoannimmers tagelyk op it terrein. Omdat der in grut oantal teams oan it wurk binne, is it wichtich dat de logistike planning ek rekken hâldt mei de feiligens fan alle relevante personiel. De oannimmer markearre it beheinde gebiet mei reade tape en flaggen om minsken op it terrein in feilige ôfstân te hâlden fan 'e hegedrukwetterstraal en it pún fan it betonferwideringsproses.
De Hydrodemolition-robot brûkt wetter ynstee fan sân of tradisjonele drilboaren om in rapper en krekter metoade foar it fuortheljen fan beton te bieden. It kontrôlesysteem lit de operator de djipte en krektens fan 'e snede kontrolearje, wat wichtich is foar presys wurk lykas dit. It unike ûntwerp en trillingsfrije Aqua-messen meitsje it mooglik foar de oannimmer om de stielen balken yngeand skjin te meitsjen sûnder mikro-barsten te feroarsaakjen.
Neist de robot sels brûkte Redi Services ek in ekstra toerseksje om de hichte fan 'e kolom te foldwaan. It brûkt ek twa Hydroblast hegedrukwetterpompen om in wetterdruk fan 20.000 psi te leverjen mei in snelheid fan 45 gpm. De pomp stiet 50 foet fan it wurk, 100 foet. Ferbine se mei slangen.
Yn totaal hat Redi Services 250 kubike meter oan struktuer sloopt. koade. Materiaal, wylst de stielen balken yntakt bleaunen. 1 1/2 inch. De stielen balken binne yn meardere rigen ynstalleare, wat ekstra obstakels tafoeget by it fuortheljen.
"Fanwegen de meardere lagen wapeningsstaal moasten wy fan alle fjouwer kanten fan elke kolom snije," wiisde Austin derop. "Dêrom is de Aquajet-robot de ideale kar. De robot kin oant 2 foet dik per passaazje snije, wat betsjut dat wy 2 oant 3 1/2 meter kinne foltôgje. Per oere, ôfhinklik fan 'e pleatsing fan' e wapeningsstaal."
Konvinsjonele sloopmetoaden sille pún produsearje dat beheard wurde moat. Mei Hydrodemolition omfettet opromwurk wettersuvering en minder fysike materiaalreiniging. It sloopwetter moat behannele wurde foardat it ôffierd of wer troch in hegedrukpomp sirkulearre wurde kin. Redi Services keas derfoar om twa grutte stofzuigerweinen mei filtersystemen te yntrodusearjen om it wetter op te fangen en te filterjen. It filtere wetter wurdt feilich ôffierd yn 'e reinwetterlieding boppe op 'e bouplak.
In âlde kontener waard omfoarme ta in trijesidige skyld dy't demontearre waard om it eksplosive wetter te befetsjen en de feiligens fan 'e drokke bouplak te ferbetterjen. Harren eigen filtersysteem brûkt in searje wettertanks en pH-monitoring.
"Wy hawwe ús eigen filtersysteem ûntwikkele, om't wy it earder op oare lokaasjes dien hawwe en wy binne bekend mei it proses," wiist Austin derop. "Doe't beide robots wurken, ferwurken wy 40.000 gallon wetter. Elke shift. Wy hawwe in tredde partij om de miljeu-aspekten fan ôffalwetter te kontrolearjen, wat it testen fan 'e pH omfettet om feilige ôffier te garandearjen."
Redi Services kaam yn it projekt in pear obstakels en problemen tsjin. It hat alle dagen in team fan acht minsken yn tsjinst, mei ien operator foar elke robot, ien operator foar elke pomp, ien foar elke stofzuigerwein, en in tafersjochhâlder en technikus om twa robot-"teams" te stypjen.
It fuortheljen fan elke kolom duorret sawat trije dagen. De arbeiders ynstalleare de apparatuer, brochten 16 oant 20 oeren troch mei it ûntmanteljen fan elke struktuer, en ferpleatsten de apparatuer doe nei de folgjende kolom.
"Rhine Demolition levere in âlde kontener dy't opnij brûkt waard en yn trijesidige skylden snien waard dy't demontearre waarden," sei Austin. "Brûk in graafmachine mei jo tomme om de beskermjende omslach te ferwiderjen, en gean dan nei de folgjende kolom. Elke beweging duorret sawat in oere, ynklusyf it ferpleatsen fan de beskermjende omslach, robot, it ynstellen fan in stofzuiger, it foarkommen fan morsen fan plestik en it ferpleatsen fan slangen."
De renovaasje fan it stadion luts in protte nijsgjirrige taskôgers. It hydraulyske sloopaspekt fan it projekt hat lykwols net allinich de oandacht lutsen fan foarbygongers, mar ek fan oare arbeiders op it terrein.
Ien fan 'e redenen foar it kiezen fan hydraulysk strieljen is 1 1/2 inch. De stielen balken wurde yn meardere rigen ynstalleare. Dizze metoade makket it mooglik foar Redi Services om de stielen balken yngeand skjin te meitsjen sûnder mikro-barsten yn it beton te feroarsaakjen. Aquajet "in protte minsken wiene ûnder de yndruk - foaral op 'e earste dei," sei Austin. "Wy hienen in tsiental yngenieurs en ynspekteurs dy't kamen om te sjen wat der barde. Se wiene allegear skrokken fan it fermogen fan 'e [Aquajet-robot] om stielen balken te ferwiderjen en de djipte fan wetterpenetraasje yn it beton. Yn 't algemien wie elkenien ûnder de yndruk, en wy ek. . Dit is in perfekte baan."
Hydraulyske sloop is mar ien aspekt fan dit grutskalige útwreidingsprojekt. De klimaatbelofte-arena bliuwt in plak foar kreative, ynnovative en effisjinte metoaden en apparatuer. Nei it fuortheljen fan 'e orizjinele stipepilaren, hawwe it personiel it dak wer ferbûn mei de permaninte stipekolommen. Se brûke stielen en betonnen frames om it ynterne sitgebiet te foarmjen, en bliuwe details tafoegje dy't suggerearje dat it foltôge wurdt.
Op 29 jannewaris 2021, nei't er skildere en ûndertekene wie troch boufakkers, de Climate Promise Arena en leden fan 'e Seattle Krakens, waard de lêste stielen balk op syn plak tild yn in tradisjonele dakdekkersseremoanje.
Arielle Windham is in skriuwster yn 'e bou- en sloopsektor. Foto mei dank oan Aquajet.
Pleatsingstiid: 6 septimber 2021