Wy nimme elektrisiteit faak as fanselssprekkend oan, sadat wy by in stroomûnderbrekking de keamer ynrinne en dochs gewoanlik de ljochtknop omsette. Oan 'e oare kant, fanwegen swakke ynfrastruktuer of in ôfgelegen geografyske lokaasje, is der op in protte plakken gjin elektrisiteitsfoarsjenning. Foar gewoane elektryske ark om yn dizze gebieten te wurkjen, is in tûk ûntwerp nedich, lykas te sjen is yn dizze bou, dy't in kettingseage omset yn in benzine-oandreaune slypmasine dy't brûkt wurde kin om stiel of beton te snijen. (Fideo, hjirûnder ynbêde.)
Alle ûnderdielen dy't nedich binne foar de ombou wurde makke yn 'e meganyske wurkpleats fan [Scratch Workshop]. Earst wurdt der in net-snijdende ketting op ynstalleare om it snijwiel oan te driuwen ynstee fan direkt te snijen, sadat der in nije stang makke wurde moat. Dêrnei liet de konstruksje sjen hoe't de lagers ferbûn wurde kinne en de hiele gearstalling wer oan 'e loftmotor fêstmakke wurde moat. Fansels is der ek in oanpaste beskermjende omslach foar it slypwiel en in beskermjende skulp foar de ketting om it gefaar fan it brûken fan sokke apparatuer oant in beskate mjitte te beheinen.
Hoewol't der wat feilichheidsaspekten binne yn dizze ferzje, wolle wy nochris beklamje dat alle nedige feilichheidsapparatuer droegen wurde moat. Dat sei hawwende, is dit net de earste kear dat wy in oanpaste kettingseage sjoen hawwe dy't nuttiger is as syn standert houtsnijkonfiguraasje, lykas dizze dy't in kettingseage yn in metaalsnijseage feroaret.
In kettingseage, lykas in hoeke slypmasine, is in tige goed ark, en jo moatte it ôfhakje om oare dingen folslein te dwaan.
Ik respektearje de feardigens fan dizze persoan tige, mar de batterij-oandreaune slypmasine is goedkeap, krêftich, en hat in protte feiligensfunksjes, lykas anti-rebound beskerming. Ik wit dat benzine-slypmasines itselde binne, mar ik tink dat se har eigen set feiligensfunksjes hawwe?
Ik hoopje teminsten wat berekkeningen oan it begjin fan 'e fideo te sjen oer de snelheid fan 'e kettingseage en oft de skiif feilich is.
Se meitsje pneumatyske sabotaazjeseagen, en jo kinne ferskillende tsjillen derfoar keapje. Dit idee is net nij of orizjineel. DIY kin heal om heal wêze. Ik bin net wis oft se ferskillende lagers en filters brûke op 'e ferneatigingseage. As immen dy't metalen snijmessen brûkt yn sirkelseagen, foardat ik jo fertel, sûgje de motors dêrfan net graach metalen spanen op as seagemoal.
De snijskiif lit 5100 toeren sjen, beide fersnellingen hawwe 19 tosken, de kettingseage liket in Piła spalinowa Magnum MG-P-5800 te wêzen, de spesifikaasje is MAKSYMALNE OBORTY: 11 000 +/-500/min… Dit kin in middelgrut toeretal wêze. It idee is om fol gas te besykjen.
Ik soe sizze dat der in middelgrutte kâns op gefaar is. Ik haw de slypmasine hifke om de beskerming fan 'e beskerming te ferifiearjen en kin sjen dat de ynboude beskerming yn dizze fideo net sterk genôch is as hy de skiif opblaast mei 11.000 toeren per minuut.
Ik wit it net, doe't ik wat koperen pipen sa grut as wurk snije moast foar it koelsysteem, gongen wy gewoan nei Lowes en kochten in piipsnijder ... it koste minder as 20 dollar ... it duorre wierskynlik in folsleine 90 sekonden om te snijen
Ik hâld net fan libbenstips foar elektrysk ark, se binne betsjuttingsleas, en se binne úteinlik altyd itselde, d.w.s. dit ding draait stront, litte wy in accessoire tafoegje dat draaid wurde moat om te wurkjen "HAXOR!!!!"
Troch gebrûk te meitsjen fan ús webside en tsjinsten, geane jo eksplisyt akkoard mei it pleatsen fan ús prestaasjes-, funksjonaliteits- en reklamekoekjes. Lear mear
Pleatsingstiid: 22 septimber 2021